Sarà sulle strade tra non meno di due anni, è infatti il 2012 l’anno in cui dovrebbe uscire sul mercato la nuova Volkswagen Golf Serie VII, ma ciò nonostante, vista anche la notevole popolarità del modello, sono cominciate a circolare in Rete diverse foto-spia che ritraggono i primi prototipi messi in giro dalla casa di Wolfsburg per testare le soluzioni che verranno introdotte nella versione di serie.

La futura Golf sarà più grande dell’attuale, pur senza esagerare. L’obiettivo degli uomini Volkswagen è infatti quello di mantenere un sottile filo comune che lega le varie versioni fin dalla primissima interpretazione di questo modello per arrivare fino a quella attuale, lanciata da non moltissimo ma destinata ad essere sostituita tra due anni.

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È stato scovato tra le Alpi svizzere un’esemplare (al momento unico) della Volkswagen Race Touareg che prenderà parte alla prossima edizione della Dakar, quella del 2011, alla prese con i primi duri test di affidabilità su strada.

Ovviamente non si tratta di un modello che vedremo nelle concessionarie, perché la piccolissima produzione sarà riservata esclusivamente al mondo delle competizioni, in particolare alla mitica corsa africana.

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Abbiamo già parlato della probabile presentazione di una Polo Berlina, di cui non si sapeva con esattezza il nome con cui sarebbe stata commercializzata. Ora che un nome ce l’ha, la Volkswagen Jetta è stata presentata ufficialmente a New York ed è stato contemporaneamente reso pubblico questo primo video ufficiale.

È possibile ammirare la sesta generazione della Jetta in movimento per le strade degli States; la versione nel video è alimentata dal 2.5 litri a benzina da 168 cavalli, motore riservato al mercato americano dato che non fa parte delle 6 motorizzazioni ufficializzate per l’Europa.

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Torniamo nuovamente sull’argomento Volkswagen Passat, dopo il susseguirsi di avvistamenti e indiscrezioni trapelate nelle ultime settimane, con una brutta notizia per chi aspettava il 2012 per acquistare il nuovo modello.

Secondo i colleghi di worldcarfans, infatti, per la nuova generazione dovremo aspettare solo il 2013, mentre tutte le immagini dei muletti diffuse in rete si riferirebbero a un profondo restyling a cui la Passat andrà incontro il prossimo anno.

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Sulle assolate strade di montagna del centro Europa, rese torride dal caldo di questi giorni, è stato sorpreso dai colleghi di leftlanenews, un muletto della Volkswagen Tiguan pesantemente camuffato all’anteriore e al posteriore, e impegnato in pesanti prove dinamiche.

L’esemplare in questione, con a rimorchio un probabile centro di rilevamento dati, nasconde quelle che saranno le caratteristiche del restyling a cui il SUV tedesco sarà sottoposto a breve.

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Non è la prima volta che siamo di fronte a un bozzetto presentato da uno studente o da un gruppo di studenti; le facoltà che si occupano di design sono numerose ed è sempre interessante vedere fin dove si spinge la creatività dei futuri progettisti.

Questo è il caso di un ragazzo da poco laureatosi al politecnico di Valencia, Josep Ferriol, che nella sua tesi ha inserito questo suggestivo prototipo da lui disegnato: è stato soprannominato Volkswagen Kai Nalu e il design che lo caratterizza è stato ispirato dal Mar Mediterraneo.

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Nelle passate versioni, che nell’occidente non hanno riscosso un grandissimo successo, l’abbiamo vista con il nome di Volkswagen Vento o ancora con il nome di Volkswagen Jetta. In sostanza è una versione allungata della più conosciuta Polo.

E nella speranza di poter seguire la scia del successo della sorella minore, la vettura è stata chiamata proprio Polo Sedan; la presentazione della quinta serie avverrà al Salone di Mosca la prossima estate, per poi cominciare con le vendite proprio in Russia.

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Continua inarrestabile l’espansione di FIAT e questa volta la casa produttrice ha scelto di ingrandire la filiale brasiliana del gruppo, situata a Belo Horizonte, che nel corso del 2009 ha registrato incredibili profitti (pari a quasi 700 milioni di euro) a differenza delle altre filiali che hanno perso terreno.

Tale mossa servirà a FIAT per razionalizzare la produzione dei 12 modelli che costruisce lì. I dati sono comunque già impressionanti: lo stabilimento in questione è uno dei più attivi al mondo, è in funzione 24 ore su 24 e produce una vettura ogni 20 secondi.

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Solo ieri era circolata l’indiscrezione che vedeva Volkswagen pronta a rilevare Italdesign e oggi la notizia sembra praticamente confermata.

Secondo quanto è emerso nelle ultime ore, infatti, l’azienda tedesca comprerà una quota azionaria di controllo della Italdesign Giugiaro SpA, l’annuncio ufficiale in ogni caso dovrebbe arrivare entro la prossima settimana.

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La recente partnership strategica tra Volkswagen e Suzuki potrebbe dare presto i sui frutti, almeno secondo alcune indiscrezioni raccolte dai colleghi olandesi di Autointernationaal, con grosse novità concentrate soprattutto nella gamma di Wolfsburg.

In particolare, sarà lo sviluppo di citycar e auto di piccole dimensioni a beneficiare di questa alleanza (Volkswagen detiene il 20% delle azioni Suzuki), dove l’esperienza nipponica in questo segmento non è seconda a nessuno.

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Dopo l’esordio al Salone di Ginevra si avvicina gradualmente l’esordio sul mercato della nuova Volkswagen Polo GTI, un modello che promette prestazioni elevate e sicurezza, il tutto senza dimenticare i consumi, che si annunciano eccellenti.

La nuova versione sportiva della Polo si inserisce in una famiglia, quelle delle GTI di casa Volkswagen, capace di entrare ormai nella tradizione automobilistica, con modelli da sempre contraddistinti da motori potenti accompagnati da una buona qualità e da una dotazione abbastanza completa.

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In occasione della partenza della “National Electric Mobility Platform”, con la presenza della cancelliera tedesca Angela Merkel, Volkswagen ha presentato la Golf blue-e-motion, una concept car che prefigura la Golf elettrica che sarà lanciata nel 2013.

La novità si inserisce in un contesto in cui la Germania punta a diventare uno dei principali mercati per la mobilità elettrica del futuro, per cui appare chiaro come il contributo dei costruttori teutonici è, sotto questo punto di vista, decisamente fondamentale.

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