Dopo il debutto presso il pubblico al Salone di Ginevra si avvicina il momento, per la nuova Volkswagen Touareg, di debuttare sul mercato.
La seconda generazione del SUV del gruppo tedesco si presenta interamente riprogettato, con una diminuzione del peso di ben 208 kg a fronte di dimensioni esterne cresciute, con particolare attenzione al contenimento di consumi ed emissioni.
Dopo tanti rumor e diverse immagini più o meno rubate, ecco finalmente “dal vivo” la Volkswagen Amarok al Salone di Ginevra.
Nello stand tedesco, accanto alle varie Golf e Tiguan, ecco spiccare in tutta la sua imponenza, la versione definitiva (e pronta per la vendita) del grosso pick-up. Imponente, dunque, è l’aggettivo che si addice maggiormente a questa vettura, poiché con un cassone di 1555 x 1620 x 780 mm, è in grado di offrire un carico utile di ben 1,15 tonnellate.
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Il Salone di Ginevra aprirà le porte al pubblico solamente domani 4 marzo (ora è aperto alla stampa), ma prima delle presentazioni ufficiali delle proprie vetture, alcune case automobilistiche stanno svelando le proprie novità in anteprima assoluta già sul sito ufficiale.
Ultima in ordine di tempo è la Volkswagen: è stato infatti diffuso dalla casa tedesca un video in cui si vede per la prima volta la Polo GTI scorrazzare sulla neve; contemporaneamente sono state diffuse anche le specifiche tecniche. Andiamo a vedere.
A Ginevra farà il suo debutto in anteprima mondiale la nuova Volkswagen Cross Golf, una versione a metà tra MPV e SUV, che va a completare la gamma della compatta tedesca, portando a sei le varianti di carrozzeria disponibile sulla base della famosa berlina.
L’idea alla base del lavoro dei progettisti nel realizzare la Cross Golf è stata la Golf Plus, da questo è nato un veicolo che da Volsfburg presentano come estremamente flessibile e dalla grande modularità, adatto per diversi tipi di utilizzo nonché per il fuoristrada leggero.
È attesa per il debutto ufficiale al Salone di Ginevra, la Polo GTI. Come da tradizione consolidata in casa Volkswagen, anche la compatta si propone in una veste tutta pepe e soluzioni tecnologiche. Con 177 cavalli sotto il cofano, le emozioni sono ampiamente rassicurate.
Un nuovo caso di richiami va alla ribalta internazionale, questa volta con protagonista Volkswagen. I mercati coinvolti sono quello brasiliano e quello messicano, dove VW ha invitato a recasi nelle sue officine i proprietari di oltre 210.000 veicoli: in particolare, sono 193.620 le auto richiamate in Brasile, dei modelli Novo Gol e Voyage e circa 20.000 auto in Messico, dei modelli Gol e Gol Sedan.
Gli appassionati della Golf se la ricorderanno bene, stiamo parlando della Golf Cabrio, versione scoperta della media di Wolksburg, sparita dai listini negli ultimi anni. Secondo quanto riportato dai colleghi di Auto Motor und Sport, Volkswagen ha previsto il ritorno della Cabrio a partire dal 2012.
Sebbene il lancio commerciale sia vicino alla presentazione della Golf VII, nel 2012, la Cabrio sarà ancora basata sulla attuale Golf VI, dalla quale erediterà gran parte di componenti. Non è ancora chiaro, invece, se il design sarà in continuità con la sesta generazione o se si uniformerà alla settima.
Volkswagen ha rilasciato le immagini ufficiali della nuova Touareg, in vista del debutto al Salone di Ginevra. Il SUV tedesco, giunto alla seconda generazione, si rinnova completamente e si arricchisce di una versione ibrida.
Le proporzioni della carrozzeria non sono cambiate sostanzialmente rispetto al modello attuale, ma la linea è ora più scolpita e più sportiva. Nel frontale la Touareg adotta lo sviluppo orizzontale degli elementi, seguendo quindi il nuovo family feeling di VW, inaugurato sulla Golf VI. Le ampie prese d’aria anteriori sono attraversate da listelli cromati, che donano un aspetto nel complesso dinamico ed elegante. Le luci diurne adottano la tecnologia LED, che ha permesso di ottenere uno “sguardo” cattivo e personale, grazie al posizionamento dei diodi attorno al proiettore.
Un team di designer Volkswagen ha realizzato la concept “In“, piccola microcar che, se immessa sul mercato, entrerebbe in diretta concorrenza con la Smart Fortwo. La creazione è uno studio del Centro Stile brasiliano di VW, in particolare dei designer Kauré Martins, Rogério Okabe, Guilherme Motta e Wadson Gomes Amorim, vincitori di un concorso interno alla Casa nel 2008. Lo studio della In è stato sviluppato e ingegnerizzato durante l’anno scorso e il risultato è il modello ritratto nelle immagini.
Non finiscono mai le sorprese quando si parla di Volkswagen Polo. Dopo il plauso del pubblico e della critica, valso il titolo di Auto dell’anno 2010, ecco che dall’India arriva una segnalazione curiosa. Lo stabilimento di Pune ha sfornato l’esemplare numero 11.111.111, un traguardo celebrato dai vertici del gruppo insieme alle autorità di Berlino.
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