Gli hacker sarebbero pronti per lanciare l’offensiva al mondo dei motori. L’ipotesi, da leggere come un un vero e proprio allarme, arriva dal Center for Automotive Embedded Systems Security (CAESS), organismo guidato dai ricercatori delle Università statunitensi di Washington e San Diego.
eCall, progetto voluto dall’Unione Europea, ha l’obiettivo di diminuire il tempo che passa dal verificarsi di un incidente all’arrivo dei soccorsi.
Il progetto si avvale di un sistema che, installato sulla vettura, in caso di incidente effettua automaticamente una chiamata dal telefono mobile incorporato ai numeri dei servizi di emergenza, specificando non solo che si è verificato un sinistro ma fornendo agli addetti alcuni dettagli utili e spesso fondamentali quali il luogo esatto dell’incidente, importante per l’immediata localizzazione dell’area in cui intervenire, e diverse altre informazioni.
Dopo anni di magra finalmente una stagione invernale ricca di neve su tutti i rilievi italiani. Nonostante la crisi economica non abbia lasciato molto da spendere in vacanza, sono comunque in moltissimi ad affollare le piste.
Pochissimi però, prima di affrontare il viaggio verso le cime innevate, ricordano di effettuare un controllo essenziale: quello degli pneumatici. Sembra banale, ma se un battistrada troppo poco profondo o una pressione errata sono già rischiosi nei tragitti quotidiani, il pericolo diventa decisamente superiore durante un viaggio invernale, in cui non è da escludere la possibilità di affrontare fondi stradali accidentati, neve e ghiaccio.
L’italiana SCMotorSystems ha brevettato un sistema elettronico di controllo di velocità che rappresenta la prima realizzazione di questo tipo che nasce integralmente nel nostro paese.
Il cruise control tutto italiano di SCMotorSystem è in grado di integrarsi perfettamente con l’elettronica della vettura e con i navigatori satellitari, attraverso i quali è in grado di verificare il limite di velocità di marcia imposto su un particolare tratto di strada. Qualora l’utente stia viaggiando oltre i limiti, il sistema interviene sull’acceleratore, per ripristinare una velocità a norma di codice della strada.
Durante l’Auto Show di Detroit (Michigan) in programma dall’11 al 25 di gennaio 2009, Volvo ha presentato il concept S60, un’auto che scommette tutto sulla sicurezza.
La volontà del produttore svedese è da tempo infatti quella di ridurre entro il 2020, il tasso di mortalità e di incidenti stradali.
Con il nuovo anno un’importante novità si profila per tutte le Case automobilistiche presenti in Europa. È infatti previsto per il mese di febbraio un inasprimento dei requisiti dei crash-test, atto a spingere alla realizzazione di vetture più sicure anche sotto alcuni punti di vista che finora erano lasciati un po’ in disparte.
EuroNCAP, l’ente indipendente che si occupa di testare le automobili e giudicarle sotto il profilo della sicurezza, alzerà quindi i propri standard. Sarà così molto più difficile ottenere le ambite 5 stelle che caratterizzano i modelli veramente sicuri.
Nel corso del 2009 Toyota presenterà il nuovo sistema telematico che si occuperà della sicurezza e dei servizi su alcuni modelli Toyota e Lexus.
Si chiamerà, rispettivamente, Toyota Safety Connect e Lexus Enform e fra le sue caratteristiche è inclusa la funzione ACN (Automatic Collision Notification), un dispositivo che contatta i servizi di emergenza in caso di collisione o apertura degli airbag.
Il Rear View Camera System è un sistema video di Ford che permette di avere sotto controllo il lato posteriore del proprio veicolo, inquadrando, attraverso una microcamera montata sul paraurti posteriore, lo spazio circostante.
È un optional già noto, che però a partire da quest’anno avrà una maggiore diffusione sull’intera gamma dell’Ovale Blu: verrà infatti installato di serie nel 75% dei modelli immessi sul mercato nel prossimo 2009.
Il progetto di implementazione della “scatola nera” nelle automobili era già stato tentato nel 2003 in Italia da Unipol, che aveva siglato un accordo di collaborazione per l’inizio di una sperimentazione annuale su tutto il territorio italiano dei sistemi Clear Box. Per agevolare questa proposta veniva offerto a chi aderiva uno sconto sulla polizza RCA.
General Motors ha deciso di intraprendere una lotta senza quartiere contro i furti d’auto sulle proprie vetture che montano il sistema di navigazione OnStar.
In pratica il navigatore invia una segnalazione del furto alle autorità e allo specifico programma di assistenza auto rubate realizzato da Onstar.
Dalla centrale viene quindi inviato un segnale radio che provvede a rallentare il veicolo gradualmente fino ad al completo arresto.
Philips ha messo a punto una nuova lampada in grado di sviluppare una temperatura di colore di circa 6000 K, paragonabile a quella prodotta dalla luce solare durante una giornata senza annuvolamenti.
Si tratta della nuova Xenon UltraBlue, una lampada che promette prestazioni importanti naturalmente restando all’interno delle attuali normative in fatto di omologazione.
Grazie a Voyager, distribuito da BrickHouse Security, in caso di incidente stradale si avrà qualche possibilità in più di far valere i propri diritti, soprattutto quando la controparte mente sull’accaduto o peggio ancora fugge.
Si tratta di un sistema integrato per la registrazione di brevi filmati di tutto ciò che circonda l’autovettura, che può essere vantaggiosamente utilizzato anche per scovare i colpevoli di un atto vandalico ai danni della nostra auto.
