Il Monster World Rally Team è la squadra della Ford sponsorizzata dalla “Monster Energy”, produttrice di bevande energetiche molto diffuse negli “States”. Le ambizioni del team sono tutt’altro che modeste: l’intento è infatti quello di diventare il team con maggiore notorietà.

Per raggiungere il proprio scopo, il team parteciperà al World Rally Championship, agli X-Games e al Rally d’America, ed ha appena presentato auto, la Ford Fiesta Wrc, e pilota, Ken Block.

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Per gli appassionati del mondo del rally questo nome non è nuovo: Carlos Sainz infatti oltre ad essere stato due volte campione del mondo rally nel ‘90 e nel ‘92 a bordo di una Toyota Celica, ha collezionato numerosi podi nelle successive edizioni, confermandosi un esperto del settore.

Da allora sono passati circa 20 anni e ora che di anni ne ha 47 non ha ancora voglia di smettere. E se questi sono i risultati ben venga. Il pilota spagnolo a bordo della Race Touareg 2 infatti si è aggiudicato la 31^ edizione del Rally Dakar giungendo con poco più di 2 minuti di distacco dal diretto avversario “Nasser Al-Attiyah”.

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Dopo aver annunciato il suo passaggio dalla Formula 1 al Rally, Kimi Raikkonen ha effettuato i suoi primi test sulla nuova Citroen WRC con cui correrà nel campionato mondiale rally per la scuderia “secondaria” della casa francese.

I test, svolti su un tracciato a Satory in Francia, hanno permesso al pilota finlandese di trovare il giusto feeling con la nuova vettura, con il nuovo team e soprattutto con questa nuova esperienza. Stando alle sue parole infatti il risultato è stato più che soddisfacente.

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Nel periodo più florido per il mondiale Rally, prima che le vetture (o forse meglio dire i prototipi) del Gruppo B fossero messe al bando, Peugeot introdusse una delle auto più estreme della sua storia, la 205 T16. Conosciuta in Francia anche col nome “Turbo 16″, è stata costruita a partire dal 1984 in soli 200 esemplari, appena sufficienti per ottenere l’omologazione al campionato del mondo rally.

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Si è appena concluso il campionato mondiale rally (WRC) con l’ennesima, ma non scontatissima, vittoria del francese Sébastien Loeb e del suo navigatore Daniel Elena, a bordo della Citroen C4 WRC: la sesta consecutiva per essere precisi.

Fino all’ultima gara è stato a rincorrere il diretto avversario “Mikko Hirvonen”, che però nella penultima speciale del “Rally di Gran Bretagna” è stato tradito dalla sua “Ford”: la rottura di un perno ha fatto saltare il cofano sul parabrezza compromettendo così la gara e con essa il titolo mondiale; il finlandese è infatti arrivato secondo nella classifica iridata ad una sola lunghezza dal francese.

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È ormai da anni che Ford ci ha abituato all’introduzione di varianti sportive dei propri modelli, usate da base per le fortunate vetture destinate alle competizioni (rally in particolare). Basti considerare le recenti Focus RS e Fiesta ST (utilizzata nel gruppo N), senza scomodare il ricordo delle “mitiche” Escort e Sierra Cosworth. Per continuare questa lunga tradizione, adesso è arrivato il turno della Fiesta, nella sua più recente evoluzione, in versione R2.

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Come un fulmine a ciel sereno è arrivata la notizia che la casa britannica Ford è in fase di collaudo della nuova Ford Focus RS.

Tutti ricorderanno il modello Ford RS200 Cosworth degli anni ‘80, modello che trionfò nei rally per molti anni.

Ora, dopo anni di silenzi, questo particolare allestimento sportivo è destinato a ritornare in vendita sulla nuova Focus.

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