La Peugeot 207 continua a riscuotere successo in tutta Europa, rimanendo costantemente tra le prime del segmento in fatto di abitabilità e qualità. Tuttavia in Francia già da tempo lavorano alacremente per dare una degna erede alla compatta “del leone”, soprattutto dopo che la concorrenza ha affilato le armi con le ultime proposte (vedi Volkswagen Polo e FIAT Punto Evo). Il nuovo modello, che dovrebbe chiamarsi 208, vedrà la luce solo nel 2012, quindi il progetto presenta ancora molti punti interrogativi.

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Quello delle piccole coupè sembra essere un segmento in continuo fermento, destinato ad arricchirsi nei prossimi anni di nuove e interessanti protagoniste (vedi Mini coupè e Ford Puma). Anche Peugeot, con la prossima uscita della RCZ, non sembra aver esaurito la voglia di proporre vetture sportive, tanto che si sente parlare insistentemente di un modello ancor più compatto, derivato dalla prossima generazione della 208.

Siamo ancora a livello di supposizioni, ma se l’accoglienza della RCZ dovesse essere buona (e le premesse ci sono tutte), i vertici francesi potrebbero dare l’ok al progetto. Vettura che, secondo le intenzioni, dovrebbe avere un’architettura 2+2 e soprattutto un prezzo competitivo, per evitare antipatiche sovrapposizioni interne. Queste sono le uniche certezze che accompagnano la 208 coupè, oltre all’adozione di moderni propulsori diesel e benzina turbocompressi.

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