FIAT Powertrain ha lanciato un nuovo sito dedicato alla tecnologia Multijet II. Il video introduttivo ripercorre con un gioco di percussioni la storia e i miglioramenti del Multijet: la nascita risale al 1997, nel 2003 sono state introdotte le 5 iniezioni per ciclo e oggi si è arrivati a 8.

La sezione “Technology” è dedicata agli aspetti tecnici che caratterizzano la seconda generazione di diesel Multijet di FIAT, come la chiusura degli iniettori bilanciata idraulicamente.

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Dopo aver presentato il sistema Multiair, la Fiat anticipa il diesel Multijet di seconda generazione. Dopo aver concluso con successo le attività di sviluppo nel corso del 2008, la nuova tecnologia vedrà il suo debutto commerciale già a fine 2009, montata in anteprima sulla Lancia Musa.

Il primo motore ad usufruire di quest’evoluzione sarà il noto 4 cilindri da 1.3 litri, ribattezzato SDE, con potenze comprese tra i 75 e i 95 CV (montato in quest’ultima declinazione sulla Musa).

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