Sportiva con estrema discrezione, così intende presentarsi al pubblico l’Audi S8, versione “cattiva” dell’ammiraglia della casa con gli anelli, sorpresa in fase di prova sulle strade scandinave. Le immagini pubblicate da SecretNewCars mostrano alcuni dettagli inequivocabili.

Partiamo dagli enormi dischi che campeggiano sotto i cerchi in lega bruniti. Le dimensioni e la presenza delle particolari pinze suggeriscono soluzioni differenti rispetto alle A8 standard. Probabilmente le operazioni di arresto richiedono una maggiore forza frenante, questo perché sotto il cofano, a rigor di logica, la cavalleria dovrebbe presentarsi incrementata.

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Sono in fase di ultimazione i test organizzati da Mercedes per la versione 2011 di Classe C. A tre anni dal lancio, per il modello di fascia medio-alta è giunto il momento di rifarsi il trucco e adeguare i contenuti alle più recenti introduzioni del marchio. Come svelano le immagini firmate Motorauhtority, la veste estetica non riceverà degli stravolgimenti, ma solo dei ritocchi in direzione di un’insieme più squadrato e accattivante.

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Dopo la versione hatchback, ora viene il momento di aggiungere il terzo volume. Le foto scattate dagli obiettivi di Motorauthority sono inequivocabili: sotto le camuffature si nasconde la versione giardinetta di Opel Astra. Per vederla nella veste definitiva dovremo attendere sino al prossimo Salone di Parigi, in autunno.

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Dalle strade innevate della Scandinavia arrivano nuovi dettagli per la BMW M5 F10. Le foto scattate dai colleghi di SecretNewCars mostrano una vettura privata delle caratteristiche camuffature “a spirale” sul cofano e i montanti. Dietro sbucano quattro terminali di scarico, segnale chiaro delle intenzioni con cui la bavarese intende proporsi sulla scena.

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Percorrendo la A1 di prima mattina, può accadere di imbattersi in una “flotta di Alfa Romeo Giulietta“, che, dopo aver rabboccato i serbatoi presso la stazione di servizio Teano Est, riprendano la marcia in direzione Roma. Ed è probabilmente a qualche fiera o a qualche esposizione che erano dirette, ma i 6 esemplari, probabilmente differenti per allestimenti e motorizzazioni, non sono sfuggite ai nostri scatti.

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La vedremo sulle strade solo nel 2012, ma già ora il progetto Mercedes SLK III si presenta in una buona fase di sviluppo. Così rivelano le foto scattate dai colleghi di Leftlanenews nell’area del Nurburgring, in Germania. Rispetto all’attuale modello possiamo dire che non verrà operata alcuna rivoluzione, piuttosto un adeguamento ai canoni stilistici e alle soluzioni tecniche che vengono sfornate di continuo a Stoccarda.

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Le camuffature sono ormai ridotte ai mini termini, i test sulle nevi scandinave si apprestano a conclusione. Come illustrano gli scatti firmati WorldCarFans, manca davvero poco per veder pronta la Mercedes S-Coupè. La vedremo per la prima volta esposta alla rassegna internazionale di Parigi, in strada arriverà invece nel 2011.

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Via la camuffatura integrale, BMW decide di mostrare i primi particolari della futura X3. Le immagini inviate da SecretNewCars illustrano una vettura in fase avanzata di sviluppo, bella e aggressiva quanto basta per far tremare il terreno sotto le ruote delle concorrenti Audi Q5 e Mercedes GLK.

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Le speranze degli appassionati si tramuteranno in realtà. Almeno questo lasciano intuire le foto scattate a Maranello dagli obiettivi di Worldcarfans. La vettura camuffata che si districa tra le curve è un esemplare di Ferrari 599 GTO, l’attesa versione stradale della 599 XX. Nei concessionari arriverà entro la fine dell’anno.

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Piccoli ritocchi per un veicolo che ha bisogno di rilanciarsi. Mercedes crede ancora nel progetto classe R, ed è pronta a presentare entro la primavera una versione restyling del cross-over introdotto sul mercato nel 2005. Le foto scattate dai colleghi di Motorauthority ritraggono una vettura immutata nella sostanza, ma con una serie di accorgimenti estetici in linea con le recenti evoluzioni del “family feeling” di Stoccarda.

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