Con un progetto messo su carta nel 2007, e sinora rimasto allo stadio di immagini e parole, in casa General Motors non si sa quando potrà ricevere il battesimo la versione Cabrio della Chevrolet Camaro. A placare le attese degli appassionati ci ha così pensato un carrozziere della Florida, come si può vedere attraverso le immagini corredate.

Drop Top Customs, questo è il nome dell’azienda che ha avuto l’idea di scoperchiare la sportiva e proporla sul mercato a stelle e strisce. Dal 3 al 6 novembre gli esemplari della “Convertible” saranno protagonisti del SEMA Show, esposizione che ogni anno riunisce a Las Vegas costruttori, rivenditori e ricambisti. La vettura mantiene inalterate le forme della Camaro coupè, aggiungendo il fascino che solo la mancanza di una copertura sopra la testa può offrire.

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In Germania le voci sono sempre più insistenti, pare che Porsche abbia intenzione di produrre una variante Cabrio dell’ultima nata Panamera. Per il momento tuttavia è presto per parlare di forme e caratteristiche definitive, ci limitiamo a pubblicare l’ipotesi grafica elaborata dai colleghi di Autoblog.

La conferma che non stiamo parlando di fumo arriva direttamente dalla dirigenza di Zuffenhausen. “Attualmente proponiamo con successo ben 14 configurazioni del solo modello 911, questo ci rassicura sul consenso che potrebbe raggiungere una variazione sul tema Panamera”. Così ha dichiarato ai media tedeschi Wolfgang Duerheimer, responsabile del reparto progettazione.

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Potremo vederla priva di maschere e nastro isolante in occasione del Salone di Ginevra 2010. I fermo immagine realizzati dalla redazione di Autoexpress e osservabili in fondo a questo articolo, sono comunque sufficienti a rendere l’idea: in casa BMW si lavora per approntare una versione aggiornata della Serie 3 Cabriolet.

Simbolo di eleganza e perfezione teutonica dal 2006, per la scoperta di segmento medio-alto è giunto il momento di adeguarsi agli evoluti parametri estetici e tecnici del marchio. Come lasciano intendere le camuffature dell’esemplare scoperto sulle strade di Baviera, le modifiche esterne si concentreranno principalmente sul paraurti anteriore, dotato di nuove appendici (in ossequio ad una tendenza sempre più diffusa tra le auto di ultima generazione), il disegno della mascherina e dei proiettori, più sottili e profondi. Gli interventi coinvolgeranno anche gli specchietti retrovisori, le minigonne laterali, e, al retrotreno, il fascione. Per la fanaliera è atteso l’impianto di lampade a LED.

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La vedremo cicrolare sulle strade a partire dal prossimo anno. Come dimostrano gli scatti rubati dai fotografi di Autocar, pubblicati al termine del servizio, in casa Mercedes si stanno definendo gli ultimi dettagli per la variante Cabrio della famiglia Classe E. Una vettura che incarna i tradizionali canoni di eleganza, prestigio e maestosità del marchio con la stella a tre punte.

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La nuova Lexus IS250C è più di un’alternativa alle blasonate cabrio tedesche che tanto successo hanno presso il pubblico europeo e italiano soprattutto.

L’auto in questione, uno dei più recenti prodotti di Lexus, il marchio di lusso di casa Toyota, si presenta al pubblico con tanta sostanza e qualità, unita ad un design di certo interessante e molto elegante.

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Dopo la presentazione avvenuta al Salone di Ginevra, per l’Audi S5 Cabriolet è venuto il momento di entrare nei listini ufficiali della casa di Ingolstadt.

L’S5 Cabriolet nasce sulla base dell’Audi A5, la berlina Audi “tutta lusso e comfort” di cui la S5 rappresenta l’anima sportiva, come tutti i modelli contraddistinti dalla lettera “S” davanti al numero che indica il modello della casa tedesca.

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Farà il suo debutto a fine aprile, sebbene sia già disponibile in pre-ordine presso la rete di concessionari Audi, la A5 Cabriolet, quattro posti elegante e in grado di valorizzare la guida a cielo aperto con caratteristiche che la posizionano al top per quanto riguarda comfort e sicurezza.

Con un primo prezzo di 44.350 euro, la nuova A5 monta una capote in tela morbida azionabile anche a distanza (fino ad un massimo di 4 metri) tramite telecomando, la cui apertura richiede 15 secondi e la chiusura solo due in più.

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Finora il restyling Mini, iniziato più di un anno e mezzo fa, non aveva ancora coinvolto la versione cabrio. Ora che anche la Clubman ha assunto una sua precisa identità, i tecnici Mini si sono potuti dedicare allo sviluppo della nuova Mini Cabrio, che verrà presentata al prossimo Salone di Detroit a gennaio 2009.

Esternamente le novità sono minime e rispecchiano l’intenzione dei designer di non stravolgere l’aspetto della Mini, ma di aggiornarlo. La nuova Mini Cabrio è dotata di linee più fluide e pulite. Merito anche dei nuovi roll-bar, che risultano quasi nascosti dietro i sedili posteriori, e della cornice cromata che corre lungo tutta la vettura.

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Linee sinuose, gruppi ottici slanciati, frontale aggressivo: così si presenta la nuova cabriolet di casa BMW.

Con un design curatissimo sia negli esterni che negli interni, la serie 1 va a ricoprire il mercato delle cabrio medio-piccole non dimenticando eleganza e raffinatezza che la rendono un’auto esclusiva.

La capote si integra perfettamente alle importanti linee dell’auto e per essere aperta è necessario premere un tasto e attendere solo 22 secondi, operazione che può essere effettuata anche in marcia fino a 40km/h.

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