Dopo 20 anni Pirelli riabbraccia la Formula 1 e viceversa.
Il costruttore italiano di pneumatici è stato infatti scelto dalla FIA quale fornitore unico per il prossimo campionato, subentrando ai nipponici della Bridgestone, che avevano comunicato da mesi il desiderio di concludere alla fine della stagione in corso la loro decennale avventura nel “circus”.
Durante l’ultimo gran premio di Formula 1 in Turchia abbiamo assistito a qualcosa di assurdo; è risaputo che tra compagni di squadra non sempre scorre buon sangue, soprattutto perché a quei livelli nessuno vuole essere la seconda scelta, ma i due piloti della Red Bull l’hanno fatta grossa.
Nel corso del 40esimo giro, infatti, Vettel prova a superare Webber, i due sono appaiati ma qualcosa va storto, forse per colpa di entrambi, e fuori finisce Vettel, con Webber che scende in terza posizione e fa prendere il primo posto a Hamilton. Webber dà la colpa a Vettel e viceversa, ma da che parte sta il team?
Il campionato di Formula 1 di quest’anno sta mostrando colpi di scena a ogni gran premio. Se ciò non bastasse, anche fuori dai circuiti ne stiamo vedendo delle belle: la bagarre per la fornitura di pneumatici per la prossima stagione, le voci che vogliono Volkswagen in F1 e quelle riguardanti il ritorno a motori turbo.
A tutto ciò si va ad aggiungere una novità svelata dallo stesso Bernie Ecclestone sul sito ufficiale formula1.com: dal 2012 fino al 2021 ci sarà nuovamente un Gran Premio degli USA, ma stavolta si correrà in Texas.
È partita ieri da Brescia la Mille Miglia 2010, cioè quella che un po’ tutti, prendendo in prestito una celebre definizione di Enzo Ferrari, conoscono come “la corsa più bella del mondo”.
Al via della mitica gara ci saranno loro, le stupende vetture che hanno segnato la storia dell’automobile, anche se in questa edizione non mancheranno alcuni volti noti della politica e dello spettacolo come il Ministro dell’Interno, Roberto Maroni, e la bellissima Anna Falchi, madrina della manifestazione.
Tutto è accaduto velocemente durante gli ultimi giri del Mini Challenge in Australia: due vetture collidono, quella di Kain Magro ha la peggio ed esce di pista; la vettura non riesce a fermarsi e dopo spaventose quanto casuali acrobazie finisce tra gli spettatori impauriti.
Sembrerebbe impossibile che un’automobile possa addirittura atterrare sul pubblico, ma le numerose piroette hanno permesso alla vettura non solo di continuare a percorrere tutta la via di fuga, ma anche di superare la barriera di pneumatici che normalmente dovrebbe frenarne la corsa.
Il problema dei costi e quello della mancanza di spettacolo al tema del dibattito che alimenta la Formula 1 alla vigilia del primo impegno stagionale europeo che porterà il Circus a Barcellona il prossimo fine settimana.
Ad affrontare il discorso è lo stesso presidente della FIA, Jean Todt, il quale ha chiaramente parlato della volontà di far abbassare i costi che rendono difficile l’ingresso a nuovi protagonisti nel campionato, oltre a causare la continua fuga di diversi costruttori, alle prese con i problemi di una crisi del mercato che non consente più gli investimenti di un tempo.
Ci è voluto un po’ prima che un buon numero di aziende si facessero avanti, ma ora possiamo dire che la corsa al posto di fornitore ufficiale di pneumatici per il mondiale F1 2011 è finalmente iniziata.
Dopo le candidature di Michelin e Avon Cooper, che hanno seguito quella delle coreane Khumo e Hankook, anche la Pirelli ci prova, o meglio ci riprova dopo la candidatura non andata a buon fine nel 2008.
Per Enzo Ferrari era “la corsa più bella del mondo”, per molti appassionati di motori è uno degli appuntamenti imperdibili con la tradizione. Comunque la si giudichi, il fascino della rievocazione storia della “Mille Miglia 2010” attira una certa curiosità e perfino la partecipazione di Alfa Romeo.
Il Biscione sarà presente all’evento in qualità di “Joint Presenting Sponsor” e festeggerà la ricorrenza del suo centenario schierando una squadra denominata “Automobilismo Storico Alfa Romeo” che metterà su strada cinque storici modelli Alfa Romeo arrivati direttamente dal Museo del marchio.
Quando sembrava ormai un’ipotesi definitivamente tramontata, ecco tornare prepotentemente di moda il nome di Valentino Rossi quale possibile pilota Ferrari.
A riaccendere la miccia, mai del tutto spenta nonostante le ultime dichiarazioni dello stesso centauro di Tavullia, ci ha pensato niente di meno che il presidente della Rossa, Luca Cordero di Montezemolo.
Dopo le recenti dichiarazioni del gruppo Michelin, sembra che finalmente ci sia qualche contendente in più per la fornitura di pneumatici in Formula 1 a partire dalla prossima stagione. L’ultima casa a essersi fatta avanti, oltre a Michelin, è la Avon.
La casa inglese produce pneumatici dal 1904 e ha intenzione di entrare in Formula 1 al posto della Bridgestone.
Al momento sembrerebbe favorita rispetto alla Michelin, viste le richieste dell’azienda francese che hanno fatto storcere il naso al patron Bernie Ecclestone.
Che Bridgestone avesse intenzione di lasciare la Formula 1 a partire dalla prossima stagione è una notizia ormai nota, e tutti noi ce ne siamo fatti una ragione, ma chi rimpiazzerà la casa giapponese?
Finora due aziende coreane si erano candidate a sostituire la Bridgestone come fornitore ufficiale di pneumatici a partire dal 2011, ma sembrerebbe che anche la Michelin si sia fatta avanti; l’azienda francese però vuole imporre le proprie condizioni o non ci sarà nulla da fare.
Siete appassionati del campionato GT? Avete sempre sognato di sfidare in pista le auto dei vostri sogni come Lamborghini, Porsche e Ferrari e avete un capitale a disposizione che ve lo permette? Ecco, la Chevrolet ha pensato anche a voi.
La casa americana ha infatti preparato per il campionato GT una nuova Corvette C6.R: costretta a seguire le rigide regole del campionato, la Corvette monterà un motore 5,5 litri aspirato da 485 cavalli; notevoli, ma circa 150 in meno della più potente Corvette ZR1.
