Sono passati 30 anni da quando, nel 1980, la FIAT Panda fu presentata al Salone di Ginevra. Da allora, la piccola e minimalista citycar della casa italiana ne ha fatta di strada, riuscendo a conquistare milioni di clienti con la sua semplicità e la sua estrema flessibilità.

L’occasione per festeggiare questo particolare compleanno è stato proprio il salone svizzero, lì dove l’avventura della Panda prima generazione ebbe inizio.

Continua »

È iniziata in questi giorni la commercializzazione in Italia della Audi A3 1.6 TDIe, nuova versione del collaudato diesel TDI del gruppo Volkswagen, caratterizzata da consumi ed emissioni particolarmente bassi per la categoria. Le percorrenze medie sono di soli 3,8 l/100 km, con emissioni di CO2 di 99 g/km per la 3 porte e 102 g/km per la Sportback.

Continua »

Percorrendo la A1 di prima mattina, può accadere di imbattersi in una “flotta di Alfa Romeo Giulietta“, che, dopo aver rabboccato i serbatoi presso la stazione di servizio Teano Est, riprendano la marcia in direzione Roma. Ed è probabilmente a qualche fiera o a qualche esposizione che erano dirette, ma i 6 esemplari, probabilmente differenti per allestimenti e motorizzazioni, non sono sfuggite ai nostri scatti.

Continua »

In questi giorni è praticamente sulla bocca di tutti appassionati, addetti ai lavori, alfisti purosangue o semplici curiosi che magari sono poi coloro i quali guardano con un certo scetticismo e una certa perplessità alle auto italiane.

La “lei” in questione, l’oggetto di tanta attenzione mediatica, è l’Alfa Romeo Giulietta. La nuova compatta di segmento C che sta attirando su di sé una quantità incredibile di attenzioni, con mille occhi puntati sulle sue linee semplici e armoniose presso lo stand Alfa al Salone di Ginevra, con gli obiettivi dei fotografi che l’hanno ripresa da tutte le angolazioni possibili come se fosse una tra le star più ammirate e invidiate di Hollywood, insomma una esposizione mediatica e un’attenzione che, forse, nemmeno gli stessi dirigenti del gruppo osavano ipotizzare.

Continua »

Lo stand Opel al salone di Ginevra è particolarmente affollato di importanti novità, alcune delle quali in anteprima mondiale. Stiamo parlando soprattutto della Meriva, la piccola e apprezzata monovolume, giunta oramai alla seconda generazione. Finalmente, con questa versione, si potrà ammirare da vicino l’innovativo sistema Flexdoors, che permette di aprire a libro le portiere, facilitando l’ingresso ai posti posteriori.

Continua »

La DR Motors avanza a ritmo serrato nel mondo delle quattro ruote, e dopo il SUV lowcoast DR5 e la citycar DR1 ecco che è pronta a lanciare sul mercato una nuova vettura compatta appartenente al cosiddetto segmento B: la DR2.

Lunga 370 cm, quest’auto made in Molise, ma con DNA di origine cinese, ha una linea da multispazio con carrozzeria a 5 porte, a tutto vantaggio della praticità d’uso. Il frontale integra la griglia a trapezio che caratterizza anche gli altri due modelli della casa e, insieme ai fari dal disegno allungato e ai cerchi in lega da 15″, cerca di dare una linea un po’ dinamica a questa vettura che non fa’ della linea il cavallo di battaglia.

Continua »

Diciamoci la verità, un po’ tutti gli appassionati si saranno accorti che, ad ogni nuovo modello Alfa Romeo presentato negli scorsi anni, seguivano puntualmente proclami che volevano il nuovo arrivato come il modello del rilancio, il modello che faceva fare il salto di qualità decisivo o come, in un certo senso, il modello del definitivo ritorno di un marchio tanto glorioso ai fasti del passato.

Tutti proclami in pompa magna, tutte buone intenzioni confermate poi dalle qualità, soprattutto stradali, delle nuove vetture via via arrivate. Eppure… ogni volta rimaneva sempre quel senso di “inferiorità” rispetto alla rivali tedesche, quel senso di inarrivabilità o di “vorrei ma non posso”, fate voi, che faceva apparire le nuove Alfa come auto molto valide, eccellenti nel loro comportamento su strada e nel saper regalare un piacere di guida, quello sì, con pochi eguali, ma sempre un pelo sotto le migliori per quanto riguarda affidabilità e soprattutto la qualità degli interni e degli assemblaggi.

Continua »

Il palcoscenico del Salone di Ginevra ha visto il debutto della 16C Galibier, berlina supersportiva di Bugatti. La prestigiosa vettura offre lusso a profusione ai suoi quattro passeggeri, ma anche prestazioni da primato.

Merito del propulsore da 8.0 litri a 16 cilindri con turbo a doppio stadio, che eroga 790 CV/588 KW, ma anche di soluzioni progettuali come il telaio in fibra di carbonio. La Galibier è inoltre equipaggiata con la trazione integrale permanente e i freni carboceramici.

Continua »

Solo qualche giorno fa ci siamo ritrovati a presentare il restyling di Skoda Fabia. Ma il marchio ceco non è ancora sazio, ed ecco allora la conclusione con il botto, l’arrivo della versione sportiva VRs. Per la prima volta nella storia di questo modello, brio e veste aggressiva vengono proposti anche in configurazione Combi.

Distinguersi senza essere appariscenti, e così le due VRs presentano sì elementi stilistici distintivi, ma questo non stravolge il carattere equilibrato delle linee. I paraurti sono più avvolgenti e pronunciati, il tetto presenta una colorazione in vetro fumé, dietro compaiono un estrattore e il doppio terminale di scarico. Modifiche lievi, come le pinze rosse che compaiono sotto i generosi cerchi in lega, oppure il logo posizionato sulla calandra.

Continua »