Sarà sicuramente una delle attrazioni più interessanti del prossimo Salone di Parigi, per poi essere sulle strade di tutti i giorni tra un anno circa. Parliamo della nuovissima Citroën DS4, l’ultima nata della casa francese che ha diffuso nelle scorse ore alcune immagini e diversi dettagli tecnici della compatta con l’aria da coupé diretta evoluzione dell’apprezzata C4.

Proprio la C4, infatti, sarà il modello che la DS4 dovrebbe andare a sostituire, ma non subito, tanto che i vertici transalpini hanno precisato come i due modelli convivranno per qualche tempo anche dopo il lancio della nuova arrivata.

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Arriva in casa Seat una novità tutta ecologica: si chiama Seat Ibiza Ecomotive ed è la versione “verde” dell’utilitaria spagnola, visto che si distingue da essa soprattutto in termini di emissioni e consumi, che si attestano rispettivamente su 89 g/km e 3,4 litri per 100 km percorsi.

La Seat Ibiza Ecomotive è dotata di un motore tre cilindri diesel 1.2 TDI da 75 cavalli con sistema Start&Stop in grado di fornire il recupero dell’energia cinetica, oltre al filtro antiparticolato (DPF). Inoltre, il “common rail” consente di sviluppare una coppia massima di 180 Nm a partire da 1.500 giri/minuto.

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Per chi si fosse stancato del design dell’Alfa Romeo Giulia come ennesima reinterpretazione degli stilemi lanciati con l’Alfa 8C, ecco che proponiamo una proposta di stile inedita e fuori dal coro, lanciata dal designer indipendente Marco Procaccini. Vittorio Jano, questo il nome scelto per il concept che anticiperebbe l’erede della 159, si presenta come un’aggressiva berlina fastback a cinque porte dai tratti particolarmente sportivi.

A differenza di quasi tutte le anticipazioni della Giulia che si trovano in rete, questa vettura propone sicuramente qualcosa di nuovo pur mantenendo, a dire il vero, una certa continuità (soprattutto nel frontale) con i tratti propri della 159.

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Un “Cinquino” alla conquista dell’America. Potrebbe sembrare il titolo di una tipica commedia americana forse, ma è invece realtà, con la FIAT 500 che sbarcherà sul difficile mercato statunitense riportando un marchio italiano sulle strade americane dopo anni dall’ultima apparizione.

A voler essere precisi, va detto che l’arrivo della 500 negli USA non sarà di certo uno sbarco in forze, anzi. In casa FIAT hanno infatti previsto che ad essere commercializzata sarà una versione speciale chiamata, non a caso, “Prima Edizione” e disponibile in serie limitata.

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La scorsa settimana, FIAT aveva presentato il nuovo motore bicilindrico TwinAir, destinato alla FIAT 500 in primis e ad altri modelli in seguito. Ma ora, il Lingotto guarda già al futuro e punta a rendere il suo prezioso “Cinquino” ancora più competitivo dal punto di vista dei consumi.

Il motore TwinAir da 65 CV, infatti, che risultava essere già di basso impatto ambientale, verrà affiancato da altre tipologie di motorizzazione tutte con l’obiettivo comune di rendere la FIAT 500 un modello ecologico e con un impatto ambientale fra i più bassi. Le versioni su cui FIAT sta lavorando sono le seguenti:

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La tanto amata Dodge Challenger verrà presto venduta in una nuova edizione denominata Mopar; entro i prossimi mesi sarà in vendita negli States, mentre per l’Europa bisognerà ancora pazientare.

Prima di elencare le novità introdotte in questo modello, è giusto sottolinearne l’esclusività: ogni vettura infatti sarà venduta con un certificato firmato personalmente da Mark Trostle, capo del settore Design alla Chrysler.

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La FIAT Panda si presenta in una versione speciale per celebrare i 30 anni dalla prima commercializzazione: la Panda Anniversary. Si tratta di una versione derivata dalla Panda Active 1.1 e offerta al medesimo prezzo base di 9.950 euro.

La versione Anniversary è caratterizzata dai rivestimenti interni in un elegante tessuto jeans nero, fino ad oggi disponibili solo sulla versione Panda 4×4 Glam, ma anche dai montanti centrali e posteriori caratterizzati da liner opachi. La speciale Panda è poi disponibile solo in tre colori extraserie per la carrozzeria quali il rosso Sfrontato, il bianco Bianco e il giallo Ottimista.

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Un’auto pensata anche per gli omosessuali. Così la nuova FIAT 500, in versione berlina e cabrio, conquista anche gay e lesbiche e lo fa presentando cinque allestimenti disegnati appositamente per il Gay Pride di Madrid.

Ciò significa che, per loro sfortuna, i clienti appartenenti all’universo gay in tutte le sue forme non potranno acquistare i suddetti modelli dal design irresistibile perché non saranno prodotti in serie. Gli appassionati dovranno accontentarsi, perciò, di ammirarli a Madrid in Plaza de Vasquez de Mella fino a domenica.

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Debutta sulla FIAT Bravo l’interessantissima tecnologia MultiAir, più precisamente con il motore 1.4 Turbo da 140 CV abbinato al sistema Start&Stop e omologato nel rispetto della normativa Euro 5.

Fiore all’occhiello di questa Bravo sono ovviamente i bassi livelli dichiarati di consumi ed emissioni, che si attestano rispettivamente sui 5,7 litri per 100 km nel ciclo misto e in 132 g/km di CO2, quindi su valori decisamente buoni per la categoria.

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Diffuse da Ford le prime immagini ufficiali della Mondeo MY2011, che sarà presentata ufficialmente durante il prossimo salone dell’auto di Mosca.

La linea non è stata stravolta, ma si avvicina al family feeling già visto con gli ultimi restyling di Galaxy e S-Max. Molte, invece, le novità che riguardano la dotazione tecnologica e i motori.

Le modifiche principali si concentrano sul frontale dove si nota la calandra più sottile che sormonta una grande presa d’aria che ricorda una bocca pronta a divorare la strada. Nuovo anche il disegno del paraurti che, oltre a dei gruppi ottici allungati sui lati e dal disegno spigoloso, ospita le ormai immancabili luci diurne a LED.

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Si potrebbe vedere come un “regalo” che il gruppo FIAT ha riservato alla clientela tedesca, ci riferiamo alla nuova FIAT 500 Limited Edition Rosso Corsa, un modello particolare e a tiratura limitata che sarà disponibile esclusivamente sul mercato tedesco, senza possibilità di trovarla in uno degli show-room italiani del marchio.

La sportiva 500 sarà proposta quindi in Germania in soli 250 esemplari, tutti contraddistinti da diversi dettagli che li renderanno unici e immediatamente distinguibili dal resto della gamma della FIAT 500.

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Arriva anche in Italia l’ultima nata di casa Tata, sviluppata in stretta collaborazione con FIAT (ameno in ambito motoristico) e destinata a sostituire la più che superata Indica.

Vista, è questo il nome prescelto dall’entourage di Ratan Tata, avrà una lunghezza di 380 cm con 170 di larghezza, mentre verrà proposta solo con la pratica carrozzeria a 5 porte.

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