L’attesissima Alfa Romeo compatta, erede della 147, potrebbe chiamarsi Alfa Romeo Milano. Lo riporta “Quattroruote”, aggiungendo che questo è solo uno dei tanti possibili nomi presi in considerazione dal marketing finora. È possibile anche che la parola “Milano” venga semplicemente aggiunta ad “Alfa Romeo” nella denominazione del brand e quindi in una possibile ristilizzazione del logo del marchio.

Sarebbe un ritorno al passato, infatti il nome della città ha fatto parte del marchio del Biscione fino al 1971. Inoltre la “Milano” era la “75″ americana negli anni ‘80. Dopo la chiusura del Portello e il ridimensionamento della sede storica di Arese, e dopo la MiTo (Milano-Torino), Alfa Romeo sembra intenzionata a potenziare la propria immagine tramite un recupero del suo glorioso passato.

Di certo si sa che la “149″ non avrà un nome espresso in cifre e che arriverà nei listini a ottobre 2009, sebbene già a fine inverno probabilmente se ne conosceranno i dettagli. Nascerà su un pianale al 90% nuovo, che ospiterà i nuovi motori 1.4 Multi-Air turbo a benzina, da 135 e 165 CV e il 1.8 turbo da circa 200 CV, che potrebbe raggiungere i 265 CV in un’ipotetica versione GTA.

Il sistema Multi-Air permette l’ottimizzazione di consumi e prestazioni, immettendo nella camera di scoppio in ogni momento la giusta dose d’aria necessaria alla miscela per bruciare senza sprechi, grazie ad una elettrovalvola comandata da una centralina elettronica. Nella versione da 165 CV consumerà quanto l’attuale 1.4T-jet 120cv. È un sistema simile al Valvetronic BMW e al V-Tec Honda. Sul fronte dei diesel la “Milano” proporrà gli stessi 1.6 120 CV, 2.0 165 CV e 1.9TST 190 CV della Delta e della Bravo, con modifiche trascurabili.

Tuttavia saranno da vera Alfa il comportamento su strada, grazie ad un assetto inedito, e pure l’aspetto, che all’esterno ricorderà la MiTo, mentre all’interno proporrà una plancia inedita.