Prestazioni brillanti e consumi ridotti sono due termini che non vanno molto d’accordo tra loro, eppure la FIAT 500 sembra riuscire a conciliarli agevolmente grazie all’adozione del nuovo motore diesel 1.3 Multijet di seconda generazione.

Sviluppato interamente da FiatPowertrain, questo propulsore è dotato dei nuovi iniettori Common Rail che consentono una maggiore precisione nel controllo delle fasi di iniezione garantendo una combustione migliore del gasolio con la conseguente riduzione dei consumi senza sacrificare le prestazioni.

Abbinato ad una turbina a geometria variabile eroga 95 CV a 4000 giri/min e una coppia massima di 200 Nm a soli 1500 giri/min che consentono alla piccola di casa FIAT di accelerare da 0 a 100 Km/h in 10,7 sec raggiungendo i 180 Km/h di velocità massima.

Oltre che brillante, questo nuovo Multijet è anche amico dell’ambiente: omologato Euro 5, monta un filtro antiparticolato direttamente nel vano motore per migliorarne il funzionamento a freddo. Inoltre è dotato di sistema Start&Stop che consente un’ulteriore riduzione dei consumi, soprattutto in ambito urbano, raggiungendo così una percorrenza media di 25,6 km/litro ed emissioni di 104 g/km di CO2.

Disponibile su tutti gli allestimenti della 500 e 500C, avrà un prezzo di listino a partire da 13.900 euro chiavi in mano.