Legambiente in collaborazione con Ata Svizzera (Associazione traffico e ambiente) hanno stilato una classifica nella quale sono indicate le vetture più ecologiche vendute sul territorio nazionale.

I parametri fondamentali tenuti in considerazione sono stati l’emissione di anidride carbonica (CO2), l’emissione di sostante inquinanti con un alto impatto sulla salute pubblica e i livelli di rumorosità.

In cima alla classifica si trova la Toyota IQ che ha manifestato livelli di emissione medi di CO2 pari a 99 grammi per chilometro. A ruota si trovano la Honda Insight e la Toyota Prius. Interessante notare che la classifica è stata dominata da un modello a benzina e non, come più ragionevole aspettarsi, da un’auto ibrida.

Le prime tre classificate sono:

• Toyota IQ Rumorosità (dBA): 67,3 Consumo misto: 4,3 CO2 (g/Km): 99;
• Honda Insight Hybrid Rumorosità (dBA): 67,7 Consumo misto: 4,4 CO2 (g/Km): 101;
• Toyota Prius 1.5 Hybrid Rumorosità (dBA): 69,0 Consumo misto: 4,3 CO2 (g/Km): 104.

Spiegano a Legambiente:

Quest’anno sono stati presi in considerazione i 750 modelli di auto più venduti in Italia nel 2008 (fonte Anfia), con l’esclusione delle auto che hanno emissioni superiori a 180 grammi di CO2 per chilometro. Fanno eccezione le monovolume con più di 5 posti, per le quali il limite di CO2 considerato è di 210 gr/km. La classifica comprende, inoltre, tutte le auto a minor impatto ambientale in vendita sul mercato italiano, come le ibride e quelle a gas (metano e GPL).

Andrea Poggio, vicedirettore nazionale di Legambiente, ha dichiarato:

È fondamentale sapersi orientare in un mercato ricco di offerte, pieno di insidie e di promozioni discutibili: gli ecoincentivi del governo, ad esempio, previsti anche per l’acquisto delle auto diesel senza filtro anti-particolato, sono un vero e proprio imbroglio.

continua Poggio:

Il prezzo raggiunto dai carburanti e le politiche locali che sempre più spesso penalizzano la circolazione dei mezzi più inquinanti, portano inevitabilmente i consumatori a scegliere veicoli a minor impatto ambientale.