Dopo il lancio della nuova Touareg 2011, seguirà una versione ibrida probabilmente nel corso del 2012. Anche Volkswagen segue dunque la linea dell’elettrico per rendere più ecologicamente sostenibile la sua SUV, assecondando le richieste del mercato in questo momento.

La nuova Sport Utility tedesca condividerà la tecnologia con le “sorelle” Porsche Cayenne e Audi Q7, di cui monterà anche la piattaforma. A differenza della maggior parte delle ibride oggi sul mercato, la Touareg utilizzerà però batterie al nichel-metallo anziché quelle al litio. Il motore elettrico svilupperà 52 cavalli per una potenza complessiva di 333 CV in accoppiata ad un V6 benzina. Il cambio sarà un automatico ad 8 rapporti, che permetterà di ottimizzare i consumi.

Secondo quanto visto sui prototipi in sviluppo, il sistema consente alla Touareg Hybrid di viaggiare in modalità elettrica ad andature inferiori ai 50 Km/h, ma funzioneranno insieme se sarà richiesta una potenza maggiore.

La tecnologia ibrida è accompagnata da una diminuzione di peso del pianale della futura Touareg 2011; quindi, a maggior ragione per la versione Hybrid, è plausibile aspettarsi consumi particolarmente ridotti rispetto al modello attuale.