Interessanti strategie e soluzioni all’avanguardia hanno permesso alla Hyundai i20 5 porte di “portare a casa” le fantomatiche 5 stelle EuroNCAP, sinonimo di una valutazione generale della sicurezza offerta da una vettura osservata da diversi punti di vista e valutata mediante precisi protocolli di prova.

La i20 ha ottenuto punteggi più che buoni nei vari test che hanno riguardato la protezione degli occupanti adulti, dei bambini, dei pedoni e dotazioni di sicurezza.

Giusto per fornire qualche numero, la Hyundai ha totalizzato un punteggio dell’88% sul test di protezione degli occupanti adulti, incluso anche il nuovo sul colpo di frusta. Nello specifico, la vettura ha conquistato risultati adeguati per lo scontro frontale e buoni per quello laterale, mentre di poco inferiori quelli per il tamponamento subito.

Questo risultato, che insieme agli altri rende la i20 un riferimento per il segmento B, ha avuto sicuramente origine dalla adozione di poggiatesta attivi, delle cinture di sicurezza anteriori con pre-tensionatore, e dei sei airbag (anteriori, laterali e a tendina).

Inoltre, l’allarme cinture e il controllo elettronico di stabilità (ESC) sono stati protagonisti fondamentali per il punteggio di 6/7, ottenuto sulla dotazione di sicurezza complessiva.

Leggermente più debole (83%) riguardo la sicurezza dei bambini. In questo senso si possono e si devono ottenere margini migliori prevedendo sistemi e funzionalità tali da elevare questo indice a livelli maggiormente competitivi.

Risultati importanti quindi che hanno a che fare con la sicurezza dell’automobilista e dei passeggeri che trasporta. Le vetture della coreana Hyundai hanno subito, negli ultimi tempi, un incremento nella qualità costruttiva che, fino a qualche anno fa, non avrebbe mai permesso il raggiungimento di risultati così buoni.