Correva l’anno 1992 quando la McLaren stupì il mondo intero presentando la F1, vettura stradale dalle prestazioni mozzafiato, progettata da Gordon Murray. Già nella prima versione, dotata del V12 di derivazione BMW capace di 627 CV, riusciva sorprendentemente a raggiungere i 360 km/h di velocità massima e accelerare da 0 a 100 km/h in soli 3.2 secondi. Adesso, a 11 anni dall’uscita di scena della supercar inglese, Ron Dennis (responsabile della McLaren Automotive) ci riprova, dando un’erede alla F1, il cui lancio è previsto nel 2011.

Notizia di questi giorni è l’ufficializzazione di un progetto per la realizzazione di una “factory” che verrà utilizzata per la produzione di auto ad elevato contenuto tecnologico, ma destinate a clienti comuni (ma comunque molto facoltosi). A quanto riferisce MotorAuthority, il moderno impianto, qualora dovesse essere concesso il permesso edilizio, sorgerà nei pressi di quello usato dal reparto sportivo (il Technology Center), quindi a Woking in Inghilterra, e si estenderà su di una superficie di quasi 18.000 metri quadri.

La nuova struttura sarà in grado di assemblare 20 auto al giorno, occupando direttamente 800 lavoratori, mentre altri 1500 saranno assorbiti dall’indotto. A pieno regime si potranno costruire 1000 esemplari all’anno, e ben 4000 con la gamma al completo. Particolare attenzione, così come avviene per i diretti concorrenti della Ferrari, è stata riservata al tema ecologico, con utilizzo di materiali e tecniche costruttive innovative e dal basso impatto ambientale.