Tutti noi siamo ormai ben consapevoli della crisi economica globale e della recessione nel mondo della auto.

Come già segnalato nelle pagine di oneAuto, la crisi morde con furia e tutti i governi propongono aiuti di vario tipo.

In questa situazione, che fine fanno le varie esposizioni automobilistiche internazionali? Qualcuno resiste, come il Salone di Ginevra, mentre altri lasciano il passo e si trasformano.

È questo il caso del Salone di Sidney che, come annunciato dagli organizzatori stessi, non si svolgerà quest’anno e sarà da adesso in poi a cadenza biennale.

L’ultima edizione, d’altronde, non era stata un vero e proprio successo: ben 18 grandi aziende hanno snobbato la manifestazione e, di conseguenza, il volume dei visitatori è stato del -40% rispetto all’anno precedente. Se non bastasse, la cadenza biennale pare sia stata fortemente incoraggiata dalle case automobilistiche stesse.

L’isola australiana non rimarrà senza eventi per l’anno corrente visto che, comunque, il Melbourne Motor Show è invariato e si terrà dal 27 febbraio al 9 marzo, mentre il Salone di Sidney torna nel 2010.

Altro evento in bilico pareva essere il Tokio Motor Show: un rumor in rete lo dava per spacciato, mentre recentemente il portavoce della Japan Automobile Manufacturers Association, Nobuyuki Takahashi, ha affermato che si trattavano di false speculazioni.

C’è da dire però che l’evento giapponese conta già grandi assenti fra cui Volvo, Chrysler, Ford, e General Motors. Resisterà alla crisi fino alla data del suo inizio cioè il lontano 23 ottobre?