Anche i ricchi piangono. Potrebbe essere questa la frase che riassume perfettamente la situazione di Hyundai in Giappone. Già, perché se il marchio coreano, insieme alla consociata Kia, riscuotono sempre più successo nel panorama internazionale, sul mercato nipponico non riescono proprio a trovare estimatori.

Non stiamo parlando di uno “stallo” momentaneo, ma di una crisi con radici profonde. Basti pensare che dal 2001 ad oggi sono state immatricolate appena 15.000 vetture coreane. In netta controtendenza, quindi, rispetto alla situazione mondiale, dove Hyundai è in costante ascesa in termini di qualità e di consensi.

Non sorprende quindi la notizia trapelata in questi giorni, che vede il ritiro definitivo del marchio coreano, dal difficile mercato del Sol Levante. Quest’ultimo, a dire il vero, è sempre stato tendenzialmente sciovinista, e soprattutto particolarmente ostico per i prodotti dei cugini asiatici. Bisogna tuttavia precisare che Hyundai non ha mai adottato una strategia troppo decisa, visto che le uniche auto importate oggi sono la Tucson e la i30 (anche wagon).