Secondo quanto riferito da Associated Press, l’ex-colosso di Detroit, General Motors, potrebbe annunciare lunedì mattina la chiusura di 14 stabilimenti entro il 2010.

Un annuncio comunque ampiamente previsto nonché rientrante nel piano di procedura fallimentare avviato da GM e messo a punto avvalendosi del cosiddetto “Chapter 11“, la normativa della legge americana che regola le procedure di bancarotta.

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Si apprende da una nota dell’ANSA che FIAT non prenderà parte al tavolo delle trattative previsto per oggi a Berlino, per continuare a discutere con il Governo tedesco sul salvataggio di Opel.

In un comunicato rilasciato stamane, il gruppo italiano precisa di continuare ad essere interessato ad Opel, pur affermando con decisione di aver fatto il massimo nei negoziati tenutisi in questi giorni, facendo capire che difficilmente al Lingotto sono disposti a ridiscutere la proposta presentata ad Opel e al Governo tedesco.

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Era il maggio del 1959 quando Alec Issigonis presentò al mondo una vetturetta al tempo talmente geniale da diventare immediatamente un best-seller, un’icona ancora fresca oggi al suo cinquantesimo compleanno. Si trattava di un progetto incredibilmente moderno per l’epoca, per un’auto dalla personalità forte ma eclettica, nata come vettura utilitaria per eccellenza e cresciuta nel mito dell’auto sportiva “go-kart” creato dalle elaborazioni di Cooper, fino a guadagnarsi lo status symbol di vettura trendy per antonomasia.

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Segue le tendenze del mercato la nuova Audi A4 2.0 TDIe, in arrivo prossimamente in Italia, un mercato che si dimostra sempre più orientato verso il perseguimento dell’obiettivo di avere una mobilità “eco-compatibile”.

A dare il proprio contributo arriva così anche Audi. La casa tedesca, che fa da sempre dell’innovazione tecnologica uno dei suoi punti di forza, si presenta quindi con una nuova versione della conosciutissima A4 TDI con alcuni “ritocchi” volti al contenimento dei consumi e dallo “spirito” fortemente ecologico, come si evince anche dalla “e” finale che si accompagna alla classica sigla TDI in questa versione “verde”.

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“La pubblicità è l’anima del commercio” recita un “adagio” popolare, e sarà anche vero, ma di certo nel mondo d’oggi la pubblicità sembra essere sempre più spesso fonte di polemiche di vario tipo, cioè polemiche ideologiche, politiche e perfino “morali”.

Già, perché a finire sul “banco degli imputati” quale pubblicità diseducativa che “incita al peccato” è stata la campagna dedicata alla Reanult Scenic, la monovolume francese da poco rilanciata nella sua nuova e rinnovata versione.

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La nuova Classe E rappresenta per Mercedes-Benz un’auto molto importante grazie alla “trasversalità” di questo modello, capace di attirare quel tipo di pubblico raffinato ed elegante ma al tempo stesso affascinato dalle forme morbide e sinuose di una coupé, quel pubblico in un certo senso più esigente e “difficile” che però, per i costruttori “premium”, è un obiettivo da non fallire.

Così, dalle parti di Stoccarda, consapevoli dell’importanza del nuovo modello che andrà a sostituire la CLK, hanno pensato di fare le cose per bene, cominciando dal sapiente lavoro sulle linee della coupé che deriva dalla berlina Classe E.

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Sarebbe dovuta essere la giornata decisiva quella di ieri relativamente alla vicenda del salvataggio di Opel, o almeno questo era ciò che alcuni osservatori affermavano, anche se alla fine le frenetiche trattative sembra si siano concluse con un “nulla di fatto”… o quasi.

Diciamo “quasi” in quanto, se è pur vero che non si è giunti ad un accordo al tavolo delle trattative, è innegabile che almeno un po’ di chiarezza si sia fatta, essendosi ristretta la “rosa” delle possibili pretendenti a due soggetti, a dire il vero già definiti come i più credibili, cioè Fiat e la casa di componentistica per auto Magna.

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Troppi autovelox, forse più del necessario, e pochi etilometri, meno di quanto ne servano. Si potrebbe sintetizzare in questo modo la situazione della sicurezza sulle strade, o meglio, la situazione relativa agli strumenti in mano alle Forze dell’Ordine che si occupano di vigilare sulle strade nazionali.

Un quadro del nostro sistema di polizia stradale che non può certo definirsi edificante ma che, come spesso accade in Italia, varia da regione a regione, da nord a sud.

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“Come cambiare l’anima di una vettura”: potremmo sintetizzare così l’interpretazione fatta da MEC Design riguardo la lussuosa Classe S di casa Mercedes.

Già, perché il lavoro fatto dei tecnici della MEC non si è limitato soltanto ad un “restyling” più o meno marcato delle linee sinuose e imponenti della berlina di rappresentanza tedesca, ma ne ha rivisto lo stile nel suo complesso al punto da farla apparire quasi una nuova vettura rispetto all’originale.

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La Tesla allarga i propri mercati, e a grande richiesta la Roadster sbarca in Europa. Sono attivi due nuovi showroom, uno a Londra e l’altro a Monaco di Baviera, e l’auto è ora ordinabile via Internet su tutti i mercati europei, contattando direttamente l’azienda via email. La gamma comprende quattro versioni, con caratteristiche differenti dalle note Roadster per il mercato americano.

La Signature Edition 2009 verrà realizzata in soli 250 esemplari, di cui 25 per il mercato italiano, con cerchi specifici, targhetta numerata e sospensioni tarabili in base alle esigenze dell’acquirente. Questo allestimento offre di serie tutti gli optional previsti a listino per le versioni americane, dallo stereo con navigatore, connettività bluetooth e telecomando homelink, agli interni in pelle e carbonio a vista. Sono di serie anche un riscaldatore delle batterie per ricariche con temperature esterne fino a -20°C, un antifurto che richiede un codice PIN per l’avviamento e i freni Brembo.

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Siglato un accordo tra Volkswagen ed e il costruttore cinese BYD per la futura produzione di automobili ibride e ad alimentazione elettrica da parte dei due marchi.

L’accordo, stipulato in Germania, dovrebbe consentire ai due gruppi di unire le forze e di promuovere importanti sinergie nella progettazione e nella produzione di questo genere di veicoli, un settore in cui la BYD sembra credere decisamente dato che l’azienda cinese sembra intenzionata a lanciare la prima auto ibrida di serie con tanto di spina per l’alimentazione elettrica.

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Sono stati recentemente pubblicati da Navteq i risultati della campagna di valutazione dell’impatto ambientale dei navigatori satellitari.

L’analisi ha avuto luogo in due grandi aree urbane della Germania ed è stata condotta su utenti senza navigatore, con navigatore e con disponibilità di informazioni sul traffico. Sono stati considerati oltre 2.100 singoli tragitti, che hanno coinvolto oltre 20.000 km e quasi 500 ore di strada in totale.

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