Si presenta al pubblico come una delle citycar più parsimoniose e soprattutto poco inquinanti, la Smart Fortwo CDI. Due caratteristiche che sono una conseguenza dell’altra e che risultano, al giorno d’oggi, come due degli elementi imprescindibili per qualsiasi vettura, anche per le citycar compatte come la Smart.

E proprio la piccola vetturetta dotata del motore diesel da 800 centimetri cubi ha fatto registrare un vero e proprio record, riuscendo a percorrere 100 chilometri con soli 3,3 litri di gasolio ed emettendo nell’aria 86 grammi di CO2/Km: valori estremamente bassi che non hanno, al momento, alcuna corrispondenza nei modelli degli altri costruttori.

L’ottima prestazione ecologica in cui si è messa in luce la Smart Fortwo CDI è merito dell’affinamento che i tecnici hanno portato al propulsore, ma anche di modifiche all’aerodinamica del modello, come l’aver abbassato di sette millimetri il corpo vettura al fine di far diminuire la resistenza all’avanzamento causata dal volume della citycar.

Per Smart questo non sembra che un punto di partenza, visto che gli obiettivi per il futuro sono ambizioni, come afferma Marc Langenbrinck, l’amministratore delegato della casa:

Noi continueremo a lavorare sodo per rendere i nostri modelli Smart ancora più rispettosi dell’ambiente. La Smart Fortwo CDI è la prova di questo. E il prossimo livello della guida sostenibile è pronto: la Smart Fortwo Electric Drive è già in prova nell’uso quotidiano a Londra per tre anni.

Smart pensa quindi che entro il 2012 l’auto ad emissioni zero sarà realtà nelle principali città, il che, alla luce delle recenti vicende relative agli alti livelli di smog in alcune città italiane, appare come una necessità inderogabile per la mobilità cittadina.