Va registrata una gradita “new entry” nella gamma motori dell’Alfa Romeo MiTo, si tratta dell’atteso motore 1.3 JTDm di seconda generazione che, stando a quanto dichiarato dal costruttore, garantirà un miglioramento generale sia nelle prestazioni sia nei consumi rispetto all’attuale 1.3.

Il nuovo propulsore turbodiesel comon rail offrirà infatti una potenza superiore, passando a 95 CV a fronte dei 90 attuali, e allo stesso tempo sarà in grado di consentire un abbattimento dei consumi, che si attesteranno sui 4,3 l/100 km con il nuovo motore rispetto ai 4,5 l/100 km richiesti dal “vecchio” turbodiesel, cosa che, come si può ben intuire, fa calare anche le emissioni.

Non a caso, infatti, il nuovo propulsore è rispondente alle normative antinquinamento Euro 5, a differenza del precedente, che risponde invece alle normative Euro 4. Un salto di qualità generale che è stato ottenuto grazie all’introduzione del turbocompressore a geometria variabile accoppiato a nuovi iniettori, capaci di controllare meglio la quantità di gasolio che entra nei cilindri e di consentire così una migliore combustione e un miglior rendimento globale del propulsore, che risulta più pronto e anche più silenzioso.

Ad un motore più efficiente si aggiungono tuttavia almeno altri due sistemi molti interessanti, il primo è il conosciuto sistema “Start&Stop” che molte case ormai usano nei più svariati modelli, ovvero il sistema che spegne e riaccende in automatico il motore in caso di soste prolungate come quando si è in coda al traffico o fermi al semaforo, mentre l’altra novità è il “Gear Shift Indicator“, in grado di indicare il momento ottimale per effettuare i cambi marcia al fine di ottimizzare i consumi.

L’Alfa MiTo 1.3 JTDm di seconda generazione sarà disponibile negli allestimenti Progression e Distinctive, al prezzo, rispettivamente, di 17.600 euro e 19.200 euro. Sarà inoltre data la possibilità di aggiungere, all’allestimento Distinctive e una spesa ulteriore di 900 euro, i pacchi Sport e Premium che aggiungeranno un tocco di personalizzazione in più alla MiTo.