Sono in fase di ultimazione i test organizzati da Mercedes per la versione 2011 di Classe C. A tre anni dal lancio, per il modello di fascia medio-alta è giunto il momento di rifarsi il trucco e adeguare i contenuti alle più recenti introduzioni del marchio. Come svelano le immagini firmate Motorauhtority, la veste estetica non riceverà degli stravolgimenti, ma solo dei ritocchi in direzione di un’insieme più squadrato e accattivante.

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Sarà una donna a guidare le strategie FIAT sui mercati del Nord America. Il marchio torinese ha scelto di affidare le redini del brand a Laura J. Soave, manager italo-americana forte di un’esperienza importante nel settore del marketing automobilistico.

Dopo aver guidato le attività di advertising, comunicazione e riposizionamento sul mercato per i marchi Ford, Lincoln, Mercury e Volkswagen, per Soave arriva la sfida di un brand che ritorna Oltreoceano a distanza di 25 anni. L’AD Sergio Marchionne crede fortemente nelle capacità della professionista, che vanta nel personale curriculum un master in Business Administration conseguito all’Università di Detroit.

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Con l’avvicinarsi del 24 giugno, giorno in cui ricorre il centenario, in casa Alfa Romeo si fanno sempre più insistenti le voci intorno all’arrivo di qualche sorpresa. Le celebrazioni potrebbero accompagnarsi alla presentazione di due nuovi modelli sportivi, una versione GTA per la già nota 8C, e una coupè di dimensioni compatte che per ora rimane un oggetto del mistero.

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Porsche sta sviluppando la nuova generazione della 911, che farà il suo debutto l’anno prossimo. I prototipi sono quindi in avanzato stato di sviluppo come dimostrano queste ultime foto spia che riguardano la versione cabriolet della sportiva tedesca. Come la versione coupè, anche la scoperta non stravolgerà lo stile della vettura-simbolo del costruttore di Zuffenhausen ma sarà un’ulteriore evoluzione di un progetto che nelle sue linee base è invariato da ben sessant’anni.

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Continuano le tribolazioni legate ai richiami in casa Toyota, dopo le note vicende che hanno visto il gruppo giapponese protagonista, in negativo, nei mercati di quasi tutto il mondo, a causa di difetti più o meno gravi a diversi modelli, ecco giungere notizia che anche la controllata Daihatsu è adesso costretta a rivedere parecchi esemplari a causa di un difetto.

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Dopo il debutto presso il pubblico al Salone di Ginevra si avvicina il momento, per la nuova Volkswagen Touareg, di debuttare sul mercato.

La seconda generazione del SUV del gruppo tedesco si presenta interamente riprogettato, con una diminuzione del peso di ben 208 kg a fronte di dimensioni esterne cresciute, con particolare attenzione al contenimento di consumi ed emissioni.

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Sono certamente i consumi contenuti promessi il punto di forza con cui la Ford Focus Econetic, equipaggiata con il propulsore 1.6 TDCi da 109 CV, si presenta sul mercato, consumi che, per il Model Year 2010, arrivano a superare i 26 km/litro: risultato che, se mantenuto, sarebbe assolutamente ottimo per una vettura di questo segmento.

Per accertare se quanto promesso sulla carta da questa Focus ha un fondamento reale nell’utilizzo quotidiano, il nostro Motori.it ha sottoposto il modello a un’attenta prova su strada il cui esito evidenzia le diverse qualità, unite a qualche difetto, di questo modello.

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Sono passati 30 anni da quando, nel 1980, la FIAT Panda fu presentata al Salone di Ginevra. Da allora, la piccola e minimalista citycar della casa italiana ne ha fatta di strada, riuscendo a conquistare milioni di clienti con la sua semplicità e la sua estrema flessibilità.

L’occasione per festeggiare questo particolare compleanno è stato proprio il salone svizzero, lì dove l’avventura della Panda prima generazione ebbe inizio.

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Dalle parti di Monaco di Baviera stanno lavorando piuttosto intensamente a un’inedita vettura, che dovrebbe posizionarsi alla base dell’intera gamma BMW. La “Serie zero”, nome ancora provvisorio ma verosimile, rappresenterebbe la prima trazione anteriore della produzione bavarese. Un cambiamento epocale dunque, confermato anche da Norbert Reithofer (presidente BMW), che porterebbe indubbi vantaggi soprattutto in termini di costi, visto che per la sua realizzazione gli ingegneri andrebbero ad attingere appieno alla banca organi Mini.

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Ennesimo maxi-richiamo per Toyota negli USA. Secondo quanto rivelato dal Wall Street Journal la casa giapponese starebbe valutando l’idea di richiamare centinaia di migliaia di Prius a causa di un problema all’acceleratore.

Il richiamo non è ancora stato ufficializzato in quanto pare che Toyota non abbia ancora trovato una soluzione per sistemare il problema, un difetto al comando dell’acceleratore della Prius che rischia di non funzionare correttamente, con delle pericolosissime conseguenze per la sicurezza.

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