Perché aspettare o sperare negli incentivi governativi quando possiamo benissimo applicare noi un taglio di prezzo ad alcuni modelli? Forse è stata proprio questa la domanda che si sono posti in casa Lancia quando hanno pensato di operare un taglio ai prezzi al fine di incentivare le vendite, crollate nuovamente nel mese di gennaio dopo un fine 2009 in crescita proprio grazie all’aiuto degli incentivi statali.

Così, ecco che il listino di uno dei modelli più apprezzati della casa torinese riceve un sostanzioso taglio. Si tratta della Lancia Ypsilon, che da questo mese sarà disponibile a tutti i clienti, quindi anche a chi non rottama una vecchia auto, al prezzo di 8.900 euro in luogo dei precedenti 11.300 euro, con un taglio netto di 2.400 euro.

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Entro la fine del 2010 farà la sua comparsa sulle strade la Ferrari 599 GTO, versione stradale della XX ammirata nei giorni scorsi sul circuito di Valencia. Dalla sorella “pistaiola” deriveranno numerose soluzioni tecniche, sotto il cofano un motore da 650 cavalli è pronto ad offrire grandi emozioni.

La conferma ufficiale del lancio arriverà con ogni probabilità al Salone di Ginevra.

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La nuova Renault Wind debutterà al Salone di Ginevra e sarà in vendita per l’estate. La piccola vetturetta targa a tettuccio rigido retrattile sarà disponibile al debutto con una motorizzazione 1.6 16V da 133 CV e un 1.2 Tce, turbo, capace di erogare 100 CV. Entrambi i motori provengono dalla gamma Twingo, ma il più potente porta la griffe RS, Renault Sport, così come il telaio, più simile a quello della Clio RS che non della Twingo. Il listino sarà compreso fra i 18 e i 21 mila euro circa. Di seguito due nuovi video che svelano i dettagli della nuova creazione della Régie.

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Non finiscono mai le sorprese quando si parla di Volkswagen Polo. Dopo il plauso del pubblico e della critica, valso il titolo di Auto dell’anno 2010, ecco che dall’India arriva una segnalazione curiosa. Lo stabilimento di Pune ha sfornato l’esemplare numero 11.111.111, un traguardo celebrato dai vertici del gruppo insieme alle autorità di Berlino.

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Alfa Romeo ha rilasciato nuovi dettagli sulla Giulietta, che debutterà fra meno di un mese al Salone di Ginevra. La Giulietta è stata progettata per essere la migliore del segmento C premium in fatto di prestazioni e piacere di guida, come dimostrano le innovative soluzioni adottate dal progetto.

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Cadono i primi veli sulla futura generazione della Mercedes CLS, con immagini rubate di un muletto sorpreso in test dinamici sulle innevate strade Scandinave. Le fotografie, provenienti dai colleghi di spyshots.nl, testimoniano lo stato piuttosto avanzato del progetto, che dovrebbe essere pronto per ottobre, in occasione del prossimo salone dell’auto di Parigi. Tuttavia già al prossimo salone di Ginevra, il concept “Vision CLS” anticiperà i tratti estetici che ispireranno la vettura definitiva.

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La Bentley Mulsanne non è un’auto qualunque, non è un segreto, è stata creata con l’intento di utilizzare tecniche di costruzione di vecchia scuola, legate più all’artigianato che all’industria. La casa inglese ha diffuso un video che mostra le fasi di lavorazione della struttura della vettura, con il commento di Ashley Wickman, responsabile del progetto.

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Un curioso destino sembra accomunare i marchi Toyota e Ford, entrambi produttori di auto ad alimentazione ibrida. Le due case, infatti, hanno ammesso ultimamente di aver avuto problemi ai freni sulle vetture ecologiche come la nuova Prius, Ford Fusion e Mercury Milan. Per questi modelli sembra rendersi necessario un richiamo nelle prossime settimane, per verificare il corretto funzionamento dell’impianto frenante ed eventualmente correggerne l’inconveniente.

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Una nuova tecnologia, sviluppata dall’Imperial College di Londra in collaborazione con Volvo, potrebbe portare nei prossimi anni a rivoluzionare il concetto di auto elettrica. Sembra infatti che una particolare plastica intrecciata (di non precisata composizione), notevolmente più leggera rispetto alle batterie agli ioni di litio, sia in grado di accumulare e scaricare significative quantità di energia elettrica al suo interno. Di conseguenza in futuro si potrebbero ipotizzare auto plugin o ibride senza l’aggravio dei 200-250 Kg dati dagli attuali accumulatori elettrici, visto che lo stesso rivestimento plastico interno della vettura potrebbe fungere da batteria.

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Un prototipo della Pagani C9, supercar destinata a sostituire la Zonda, è stato sorpreso in fase di test in condizioni estreme (con temperatura fino a 40°C) per le strade di Upington, nei pressi del deserto del Kalahari in Sud Africa.

Le immagini mostrano come la C9 sia un’evoluzione della Zonda F con cui condivide molte componenti: i larghi passaruota, gli specchietti retrovisori e un frontale ispirato alla Formula 1.

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